铁道部


铁路贯彻《国务院关于职工工作时间的规定》的决定
1995年4月18日，铁道部

一、铁路职工实行每日8ｈ工作制的，每周工作时间为40ｈ；实行综合计算工时工作制的，年月均工作时间为169．3小时。
二、铁道部机关、事业单位于1995年5月1日起施行。部属院校于今年秋季开学起施行铁路运输企业施行时间由各铁路局、广铁（集团）公司。根据各自情况自主确定，最迟应于1996年7月1日起施行。其他企业原则上于1995年5月1日起施行；确有困难的施工企业，最迟应于1996年1月1日起施行。
三、为了保证新工时制的顺利施行和铁路运输生产的正常进行，各单位要加强领导，实行领导负责制，认真准备，精心组织，过细工作，抓好落实。各铁路局、广铁（集团）公司要重点抓好运输指挥系统职工新工时制的实施，特别是做好轮班制职工的实施工作，确保运输指挥连续、有序、有效。
四、各单位要把实施新工时制作为推动企事业改革的重要工作来做。要深化改革，强化管理，在不增加职工总量、确保运输安全和完成各项生产（工作）任务的前提下，合理调整生产布局和劳动组织，精简机构，压缩机关及二、三线人员，充实生产一线，挖潜提效，确保施行新工时制度所需人员。
五、各单位在未施行新工时制前，仍按铁道部现行工时制度的有关规定执行。
六、各铁路局、广铁（集团）公司的新工时实施方案，请报部备案。


动植物检疫局


关于加强进口麦麸及以其为原料所加工的饲料检疫工作的通知

　　　　　　　　　　 （动植检植字〔１９９５〕４号）

　

各口岸动植物检疫局、植物检疫所：

　　1994年12月，深圳动植物检疫局连续从13批进口的麦麸中检出小麦矮腥黑穗病菌（TCK），为保护我国小麦生产安全，严防TCK传入我国，对这13批麦麸已作退货处理。

　　被TCK污染的小麦，加工后形成的麦麸带有大量的TCK孢子，以其为原料加工成混合饲料也不能杀灭TCK。据了解，由于我国饲养业、饲料加工业的发展和国内市场

麦麸价格远高于国外价格等原因，进口麦麸和混合饲料呈上升趋势。为防止疫情传入，必须加强对进口麦麸及以其为原料所加工的饲料的检疫工作，现将有关问题通知如下：

　　一、各进口单位在进口麦麸及饲料时，必须在合同上注明需输出国或地区官方出具植物检疫证书，证书要注明货物不带有TCK；

　　二、对被检出带有TCK的麦麸和饲料，考虑到目前尚无有效的灭菌方法，作退货

处理；退货实在有困难的，可建议转口至TCK不适生的海南岛使用，但必须严格监管

，防止流向大陆；

　　三、对装运带菌麦麸或饲料的仓库、工具、船舶、车辆等要作严格的灭菌处理；

　　四、各局（所）对此事要给以足够的重视，发现问题及时报国家动植物检疫局。

　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　中华人民共和国动植物检疫局

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　一九九五年一月二十三日